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2/20 (화)
2/27 (화)
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(왕복)
공항
출발지
서울
126,866원
이것만|제외
126,866원
부산
137,527원
이것만|제외
137,527원
대구
123,667원
이것만|제외
123,667원
목적지
도쿄
123,667원
이것만|제외
123,667원
170,576원
이것만|제외
170,576원
6월 10일 일
TAE
NRT
2시간 10분
6월 13일 수
NRT
TAE
2시간 15분
123,667원
여정: 4일간
종합평점 7.1 좋음
15개의 후기 참고
탑승 절차
7.2
안락함
7.1
승무원
8.3
엔터테인먼트
6.0
식사
6.8
5월 29일 화
ICN
NRT
2시간 30분
5월 31일 목
NRT
ICN
2시간 40분
126,866원
여정: 3일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
11개의 후기 참고
탑승 절차
7.5
안락함
7.1
승무원
7.6
엔터테인먼트
5.2
식사
5.8
DAD
ICN
별로 3.0

보딩패스에 표시된 탑승시간이 지켜지지 않았다. 그럼에도 지연에 대한 공지가 이루어지지 않았다. 기내 면세품을 판매하기 위해 기내 등을 켜서 승객들이 잠에서 깨도록 하였다.

3월 15일 목
TAE
NRT
2시간 10분
3월 18일 일
NRT
TAE
2시간 25분
147,122원
여정: 4일간
종합평점 10.0 우수
1개의 후기 참고
탑승 절차
8.9
안락함
9.2
승무원
9.3
엔터테인먼트
7.8
식사
8.0
8월 20일 월
ICN
HND
2시간 20분
8월 26일 일
HND
ICN
2시간 30분
170,576원
여정: 7일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
52개의 후기 참고
탑승 절차
6.9
안락함
6.6
승무원
7.4
엔터테인먼트
5.2
식사
5.7
ICN
KIX
별로 2.8

없음.

이건 정말 너무 좁더라 3-3 열이었는데 가운데 앉았으면 얼마나 더 최악이었을까.. 복도쪽인데도 너무 좁아서 힘들었다. 그리고 오사카 공항 터미널도 피치항공만 다른 터미널이여서 별로.

OKA
ICN
우수 8.0

가격대비 양호 합니다.

병적인 화물 규정

KIX
ICN
보통 4.6

딱히 마음에 드는 점 없음.

캐리온 가방 무게까지 전부 재고 안전 벨트를 맷는지 한명한명 옷까지 치워가며 확인하는게 짜증스러웠음. 좌석 등받이가 뒤로 움직이지 않게 고정되어 있고 너무 꼿꼿해서 불편함. 물 한잔도 제공하지 않음. 그리고 서울행은 왜 바코드를 프린트를 해서 가야하는지 이해가 가지 않음.

6월 10일 일
TAE
NRT
2시간 10분
6월 13일 수
NRT
TAE
2시간 15분
123,667원
여정: 4일간
종합평점 7.1 좋음
15개의 후기 참고
탑승 절차
7.2
안락함
7.1
승무원
8.3
엔터테인먼트
6.0
식사
6.8
5월 1일 화
ICN
NRT
2시간 25분
5월 31일 목
NRT
ICN
2시간 40분
130,064원
여정: 31일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
11개의 후기 참고
탑승 절차
7.5
안락함
7.1
승무원
7.6
엔터테인먼트
5.2
식사
5.8
DAD
ICN
별로 3.0

보딩패스에 표시된 탑승시간이 지켜지지 않았다. 그럼에도 지연에 대한 공지가 이루어지지 않았다. 기내 면세품을 판매하기 위해 기내 등을 켜서 승객들이 잠에서 깨도록 하였다.

5월 29일 화
ICN
NRT
2시간 20분
5월 31일 목
NRT
ICN
2시간 40분
130,064원
여정: 3일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
11개의 후기 참고
탑승 절차
7.5
안락함
7.1
승무원
7.6
엔터테인먼트
5.2
식사
5.8
DAD
ICN
별로 3.0

보딩패스에 표시된 탑승시간이 지켜지지 않았다. 그럼에도 지연에 대한 공지가 이루어지지 않았다. 기내 면세품을 판매하기 위해 기내 등을 켜서 승객들이 잠에서 깨도록 하였다.

6월 18일 월
TAE
NRT
2시간 10분
6월 25일 월
NRT
TAE
2시간 15분
133,262원
여정: 8일간
종합평점 7.1 좋음
15개의 후기 참고
탑승 절차
7.2
안락함
7.1
승무원
8.3
엔터테인먼트
6.0
식사
6.8
4월 2일 월
TAE
NRT
2시간 00분
4월 6일 금
NRT
TAE
2시간 30분
163,113원
여정: 5일간
종합평점 10.0 우수
1개의 후기 참고
탑승 절차
8.9
안락함
9.2
승무원
9.3
엔터테인먼트
7.8
식사
8.0
6월 25일 월
TAE
NRT
2시간 10분
6월 29일 금
NRT
TAE
2시간 15분
135,394원
여정: 5일간
종합평점 7.1 좋음
15개의 후기 참고
탑승 절차
7.2
안락함
7.1
승무원
8.3
엔터테인먼트
6.0
식사
6.8
6월 24일 일
PUS
NRT
2시간 05분
6월 30일 토
NRT
PUS
2시간 15분
137,527원
여정: 7일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
11개의 후기 참고
탑승 절차
7.5
안락함
7.1
승무원
7.6
엔터테인먼트
5.2
식사
5.8
DAD
ICN
별로 3.0

보딩패스에 표시된 탑승시간이 지켜지지 않았다. 그럼에도 지연에 대한 공지가 이루어지지 않았다. 기내 면세품을 판매하기 위해 기내 등을 켜서 승객들이 잠에서 깨도록 하였다.

6월 11일 월
ICN
HND
2시간 20분
6월 16일 토
HND
ICN
2시간 30분
174,840원
여정: 6일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
52개의 후기 참고
탑승 절차
6.9
안락함
6.6
승무원
7.4
엔터테인먼트
5.2
식사
5.7
ICN
KIX
별로 2.8

없음.

이건 정말 너무 좁더라 3-3 열이었는데 가운데 앉았으면 얼마나 더 최악이었을까.. 복도쪽인데도 너무 좁아서 힘들었다. 그리고 오사카 공항 터미널도 피치항공만 다른 터미널이여서 별로.

OKA
ICN
우수 8.0

가격대비 양호 합니다.

병적인 화물 규정

KIX
ICN
보통 4.6

딱히 마음에 드는 점 없음.

캐리온 가방 무게까지 전부 재고 안전 벨트를 맷는지 한명한명 옷까지 치워가며 확인하는게 짜증스러웠음. 좌석 등받이가 뒤로 움직이지 않게 고정되어 있고 너무 꼿꼿해서 불편함. 물 한잔도 제공하지 않음. 그리고 서울행은 왜 바코드를 프린트를 해서 가야하는지 이해가 가지 않음.

4월 2일 월
TAE
NRT
2시간 00분
4월 6일 금
NRT
TAE
2시간 30분
163,113원
여정: 5일간
종합평점 10.0 우수
1개의 후기 참고
탑승 절차
8.9
안락함
9.2
승무원
9.3
엔터테인먼트
7.8
식사
8.0
4월 25일 수
ICN
NRT
2시간 20분
5월 10일 목
NRT
ICN
2시간 40분
141,791원
여정: 16일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
11개의 후기 참고
탑승 절차
7.5
안락함
7.1
승무원
7.6
엔터테인먼트
5.2
식사
5.8
DAD
ICN
별로 3.0

보딩패스에 표시된 탑승시간이 지켜지지 않았다. 그럼에도 지연에 대한 공지가 이루어지지 않았다. 기내 면세품을 판매하기 위해 기내 등을 켜서 승객들이 잠에서 깨도록 하였다.

5월 1일 화
TAE
NRT
2시간 10분
5월 5일 토
NRT
TAE
2시간 15분
142,857원
여정: 5일간
종합평점 7.1 좋음
15개의 후기 참고
탑승 절차
7.2
안락함
7.1
승무원
8.3
엔터테인먼트
6.0
식사
6.8
8월 30일 목
ICN
HND
2시간 20분
9월 5일 수
HND
ICN
2시간 30분
175,906원
여정: 7일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
52개의 후기 참고
탑승 절차
6.9
안락함
6.6
승무원
7.4
엔터테인먼트
5.2
식사
5.7
OKA
ICN
우수 8.0

가격대비 양호 합니다.

병적인 화물 규정

ICN
KIX
별로 2.8

없음.

이건 정말 너무 좁더라 3-3 열이었는데 가운데 앉았으면 얼마나 더 최악이었을까.. 복도쪽인데도 너무 좁아서 힘들었다. 그리고 오사카 공항 터미널도 피치항공만 다른 터미널이여서 별로.

KIX
ICN
보통 4.6

딱히 마음에 드는 점 없음.

캐리온 가방 무게까지 전부 재고 안전 벨트를 맷는지 한명한명 옷까지 치워가며 확인하는게 짜증스러웠음. 좌석 등받이가 뒤로 움직이지 않게 고정되어 있고 너무 꼿꼿해서 불편함. 물 한잔도 제공하지 않음. 그리고 서울행은 왜 바코드를 프린트를 해서 가야하는지 이해가 가지 않음.

6월 2일 토
TAE
NRT
2시간 00분
6월 5일 화
NRT
TAE
2시간 30분
163,113원
여정: 4일간
종합평점 10.0 우수
1개의 후기 참고
탑승 절차
8.9
안락함
9.2
승무원
9.3
엔터테인먼트
7.8
식사
8.0
5월 23일 수
ICN
NRT
2시간 30분
5월 31일 목
NRT
ICN
2시간 40분
141,791원
여정: 9일간
6.6좋음후기 보기
종합평점 6.6 좋음
11개의 후기 참고
탑승 절차
7.5
안락함
7.1
승무원
7.6
엔터테인먼트
5.2
식사
5.8
DAD
ICN
별로 3.0

보딩패스에 표시된 탑승시간이 지켜지지 않았다. 그럼에도 지연에 대한 공지가 이루어지지 않았다. 기내 면세품을 판매하기 위해 기내 등을 켜서 승객들이 잠에서 깨도록 하였다.

5월 1일 화
TAE
NRT
2시간 10분
5월 4일 금
NRT
TAE
2시간 15분
146,055원
여정: 4일간
종합평점 7.1 좋음
15개의 후기 참고
탑승 절차
7.2
안락함
7.1
승무원
8.3
엔터테인먼트
6.0
식사
6.8
6월 25일 월
TAE
NRT
2시간 00분
6월 30일 토
NRT
TAE
2시간 30분
163,113원
여정: 6일간
종합평점 10.0 우수
1개의 후기 참고
탑승 절차
8.9
안락함
9.2
승무원
9.3
엔터테인먼트
7.8
식사
8.0

대한민국발 도쿄행 항공편 정보

항공편 도착지 도쿄
항공편 출발지 대한민국
항공권 가격 123,667원
항공사 티웨이항공, 제주항공, 에어부산, 피치항공
*
가격은 1인 기준이며 세금과 수수료를 포함하는 전자항공권의 KRW 환산 금액입니다.

정확한 가격 정보를 전해드리고자 노력 중이나, 가격을 보장해드릴 수는 없습니다.

이유:

저희는 판매자가 아닙니다
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왜 가격이 항상 정확할 수는 없는 건가요?
항공편 좌석, 호텔 객실 및 렌터카 가격은 수시로 변동합니다. 또한, 여러 사람이 동시에 같은 여행 상품을 선택하고 구매하려고 하는 경우가 발생합니다. 결과적으로, 특정 가격이 더 이상 예약할 수 없게 되는 상황이 벌어지게 되는 것입니다.

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