BWI
저렴한 볼티모어 도착 항공권을 622,330원부터
다음은 지난 72시간 동안 KAYAK 사용자가 검색한 6/3 출발 볼티모어행 최저가 편도 항공권 요금입니다. 운임은 변동될 수 있으며 일부 항공편이나 여행 날짜에는 적용되지 않을 수 있습니다. 요금을 클릭하여 해당 특가 상품과 동일한 조건으로 검색하세요.
수백 개의 여행 사이트를 한 번에 검색하여 볼티모어행 특가 항공권을 찾아보세요
볼티모어행 저렴한 항공권
카약에서 찾은 최근 몇 달 내 출발하는 볼티모어행 왕복 항공권 중 가장 인기 있는 항공사의 최저가 항공권을 소개합니다. 해당 항공편은 지난 72시간 이내에 카약에서 예약할 수 있었습니다. 하지만 가격과 이용 가능 여부는 변경될 수 있으며 특가 혜택이 종료될 수 있습니다.볼티모어행 항공권 - 여행 인사이트 & 트렌드
볼티모어행 항공권에 대한 데이터 기반 인사이트 및 트렌드를 통해 가장 저렴한 항공권, 최적의 비행 시기 등 다양한 정보를 확인해 보세요.
볼티모어행 항공편을 가장 저렴하게 이용할 수 있는 날은 언제인가요?
카약의 데이터에 따르면 볼티모어행 항공편을 가장 저렴하게 이용할 수 있는 날은 금요일이며, 티켓 가격은 최대 907,406원까지 저렴합니다. 한편, 가장 비싼 날은 토요일이며 평균 요금은 3,025,627원입니다.
볼티모어행 항공권이 가장 저렴한 시간대는 하루 중 언제인가요?
볼티모어행 항공권 요금이 가장 저렴한 시간대는 보통 밤이며, 평균 요금은 2,195,052원입니다. 일반적으로 볼티모어행 항공권이 가장 비싼 시간대는 출도착 항공편이 많은 오전이며, 평균 요금은 2,808,630원입니다.
볼티모어행 항공권 구매 타이밍
자주 묻는 질문(FAQ) - 볼티모어 항공권 예약
볼티모어행 저가 항공권 검색을 위한 인기 꿀팁
볼티모어워싱턴공항발 직항편을 원하시나요?
볼티모어워싱턴공항행 직항 항공편을 운항하는 항공사와 운항 요일을 알아보고 직항 항공권을 예약하세요.
직항 출발편
대한민국 - 볼티모어워싱턴공항
월요일
ANA,Avelo Airlines,BermudAir, +38 이상
ANA,Avelo Airlines, +39 이상
37
38
화요일
ANA,Contour,ITA Airways, +35 이상
ANA,Contour, +36 이상
34
35
수요일
ANA,Contour,ITA Airways, +35 이상
ANA,Contour, +36 이상
34
35
목요일
ANA,Avelo Airlines,BermudAir, +37 이상
ANA,Avelo Airlines, +38 이상
36
37
금요일
ANA,Avelo Airlines,Contour, +36 이상
ANA,Avelo Airlines, +37 이상
35
36
토요일
ANA,BermudAir,Contour, +37 이상
ANA,BermudAir, +38 이상
36
37
일요일
ANA,Avelo Airlines,Contour, +38 이상
ANA,Avelo Airlines, +39 이상
37
38
직항 도착편
볼티모어워싱턴공항 - 대한민국
월요일
ANA,Avelo Airlines,BermudAir, +38 이상
ANA,Avelo Airlines, +39 이상
37
38
화요일
ANA,Contour,ITA Airways, +35 이상
ANA,Contour, +36 이상
34
35
수요일
ANA,Contour,ITA Airways, +35 이상
ANA,Contour, +36 이상
34
35
목요일
ANA,Avelo Airlines,BermudAir, +37 이상
ANA,Avelo Airlines, +38 이상
36
37
금요일
ANA,Avelo Airlines,Contour, +36 이상
ANA,Avelo Airlines, +37 이상
35
36
토요일
ANA,BermudAir,Contour, +37 이상
ANA,BermudAir, +38 이상
36
37
일요일
ANA,Avelo Airlines,Contour, +38 이상
ANA,Avelo Airlines, +39 이상
37
38
볼티모어에 취항하는 3 인기 항공사
Everything but food was great. The food, compared to the ones before COVID, was a bit below expectations.
Everything but food was great. The food, compared to the ones before COVID, was a bit below expectations.
Business class has the largest seat-to-seat space I have ever been in. Includes suites and first class cabin.
The food was not as good as it used be. The plane I took was old, especially the business suite. The layout of business suite was not in the new staggered format. I did not have proper privacy from the passenger next to me.
짧은 비행이라도 기내식 없었고 휴대폰 충전도 할수 없었고 모니터도 없어서 불편했다
기내식 양이 너무 적었다. 연결된 다음비행은 시간이 5-6시간으로 길었음에도 불구하고 기내식을 제공을 하지 않아서 불편했다
지연(delay) 출발이 너무 많이 발생하는 것 같습니다. 심각한 수준이예요.
안녕하세요. 개선점이라고 하니, 뭐라 말하기 좀 어려울 수 있습니다. 다만, 에어캐나다의 Delayed Departure가 너무 많은 것 같아요. 지금까지 여행을 하면서 연기된 경우가 많지 않았는데, 이번 왕복 4번의 비행을 하면서 발생한 연기는 서울->토론토 1건, 토론토->오타와 3번, 뱅쿠버->서울 1번 이렇게 5번이나 있었어요. 그와중에 Gate도 변경되었지요. 왜 이렇게 수시로 발생하는지 이해하기 어렵습니다. 나름 도착후 렌터카를 빌리는 계획도 있었는데, 도착이 9시에서 새벽 1시로 연기되면서 렌터카 대여에서 심각한 문제가 발생하였고, 마중나온 가젹들도 4시간 대기했네요. 물론 렌터가 대여 실패로 우버타고 새벽 1시에 모든 가족이 집으로 가야하는 상황까지요. 그리고, 이번에 왕복 비행은 완전히 탑승인원이 Full 이였어요. 항공사는 좋았겠지만, 가방 넣을 곳이없어서 조금 힘들었습니다. 물론 기내 서비스는 아시아의 다양한 항공사(대한항공, 아시아나, 싱가폴 항공, 타이 항공)들에 비해서 턱없이 낮은 것은 아마도 많은 탑승객이 인지하고 있을 것 같아요. 승무원들이 지나치게 힘든 상황이 되는 것을 원하지는 않지만, 기내서비스 및 친절도가 많이 차이나네요. 서양사회의 항공사들의 일반적인 상황이라 굳이 향상되어야 한다고는 말하지 않겠습니다만, 수시로 발생하는 "Delay"는 좀 해결되었으면 하는 바람입니다 (정말 심각한 것 같아요).